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L..S.W |  |
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| トリプルコンケーヴ、Vボトム、ダブルエッジ、８０年代にスチュワートが考案したベストセラーモデル、運動性能 ノーズライド スピード等すべての条件を満たしてくれるオールラウンドボード、新世紀に登場したニューハイドロハル。初心者からプロ級まですべてのレベルのサーファーに対応できる様にビルスチュワートが送り出した自信作。 | シングルノーズコンケーヴ＋Vボトム、ラウンドピンテール、シングルボックスorシングルスタビコーリンが’９９〜’００にロングボードチャンピオンを獲得した時に使用したハイパフォーマンスボード、ラウンドピンの滑らかなカービングターンとノーズライディングを可能にするマクフィリイプスのプロフェッショナルモデル | ノーズに長めのコンケーブ、両サイドにダブルコンケーブ、テールよりにセットされたダブルウィング、５フィン. 少し薄く削ったＳレールで食い込みの良い、スペシャルボード！ |
トリプルコンケーヴ＋Vボトム、シングルビ、ハードロッカー、ハードレール、L.S.Pはライト、スピード、パフォーマンスの略で、クレーマーがコンテストで活躍した時に好んで使用したボード、中級以上のサーファー、これから上級を目指すサーファーには１本は持っていて欲しいボード。ジェフクレーマーのプロフェッショナルパフォーマンスモデル。 | トリプルコンケーヴ、Vボトム、シングルスタビ、バフ仕上げ、ラウンドスカッシュテールどれだけ長くノーズライディングができるかを考え、ワイドノーズにしてあるがスムーズなターンも可能にするアウトラインとボトムデザインにしてあるマクフィリップスのノーズライダーボード。 |
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Maitai |  |
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| トリプルコンケーヴ、Vボトム、シングルスタビ、M.W.Cはマルチプルウェーブコンディションズの略でどの様な波にもどの様なライディングにも対応できるマルチボード、あらゆる波にマッチし乗りやすさとスピード性を両立したジェフクレーマーLSPのマルチモデル。 | レール、アウトライン共にクラシックスタイル。ノーズにディープコンケーヴ、テールエリアはやや強いVボトムと思い切ったテールロッカーが付けてある。ボードのセンター後半からテールにかけてエッジをシャープにトリミングしターンした後のスピードがすばらしいボード。コーリンマクフィリップスのストリンガー （3/"16レッドウッド＋3/"16バルサー＋3/"16レッドウッド , T-バンド ）のクラシックボード |
スチュワートが女性用に考案したレディースボード。ノーマルロッカー、スムーズなアウトライン、Ｖボトム、そしてラウンドテールにする事によって 乗りやすく安定感が有り、思いどおりのスムーズィングカーヴィングターン（ライン）を約束してくれる1本（ボード）です。今まで言う事を利かなかったロングボードを使ってきたレディース＆アンダー159ｃｍ（以下）のサーファーの方に | １インチバルサＴバンド、＋２ブラックグルー、カット、４インチアウト、シングルフィンボックス、ノーズコンケーブ、バフ仕上げ、50/50フルレール、スチュワートお勧めのクラッシックボードを、現在風にアレンジしたボード。ラウンドボトム。（すべて上代に含まれます） | スリーストリンガーオフセット、８oz.ボランクロス、シングルフィンボックス、ノーズコンケーブ、バフ仕上げ、50/50レール、ラウンドVボトム。（すべて上代に含まれます）コーリンマクフィリップスのクラシックモデル |
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| トリプルコンケーヴ、Vボトム、ラウンドピンテール、シングルスタビorトライフィン。サーフィンの楽しさを味わう為にデザインされたファンモデル。ビギナーはもちろんパドリングが楽なことからロングには抵抗のあるオールドタイマー、体重のある方、女性にも楽しめるボード。 | 60'-70'をイメージした。ツインフィッシュ。ロンガー達の為に６’８”まで、長さをオーダー可能。小波でも驚きの動きを約束！ | スチュワートファンガンボードとショートボードの中間に位置しパドリングが早く、安定し、ユニークなレールデザインとあいまってスロー（ビーチブレーク）な波に最適なボードです。フィンシステムはTWIN+1（スモールバックフィン）で小さな波の時はTWINFINがベスト。肩〜オーバーヘッドではバックフィンを取り付けてスピーディーなサーフィンへと移行できるようにデザインされている。 | ２インチバルサ、ディープノーズコンケーヴ、グラスフィンオン、テールブロック、ボランクロス、すべて上代に含みます）最新のマテリアルを使用し、６０年代そのままのボードで登場したモデル、オールドボードならではの最高の乗り味を楽しめ、メロー＆クラシックなサーフィンに持ってこいの１本。 |
